歐式起重機是近幾年才興起的工業起重機，為了區別于國產，傳統等起重機所以命名為歐式起重機。歐式起重機主要包括：門式起重機，橋式起重機(ji)，柔性(xing)梁起重機(ji)等。

　　歐(ou)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)結構(gou)比(bi)較小巧，所以它的(de)(de)自重(zhong)很(hen)輕(qing)，能耗也(ye)低。這一獨特(te)的(de)(de)設計理念，使得可(ke)以在起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)上設置小車連同起(qi)升機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)結構(gou)，進行物(wu)料(liao)在立體空(kong)間(jian)的(de)(de)搬(ban)運。和(he)傳統的(de)(de)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)相比(bi)，歐(ou)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)吊鉤和(he)墻面的(de)(de)距離是最(zui)(zui)小的(de)(de)，并且凈空(kong)的(de)(de)高(gao)度相比(bi)來(lai)看也(ye)是最(zui)(zui)低的(de)(de)。由于(yu)該起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)結構(gou)比(bi)較小巧，所以適應(ying)的(de)(de)工廠(chang)車間(jian)也(ye)可(ke)以相應(ying)的(de)(de)減少空(kong)間(jian)，功能也(ye)會(hui)更(geng)加的(de)(de)齊全。在商(shang)言商(shang)，為(wei)廠(chang)房的(de)(de)建設節(jie)約很(hen)多的(de)(de)費(fei)用，相比(bi)會(hui)有(you)更(geng)多的(de)(de)廠(chang)商(shang)傾向于(yu)這一起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)了。下面詳細(xi)介紹下歐(ou)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)結構(gou)特(te)點：

　　歐式(shi)起重機主要(yao)包括：主梁部(bu)分(fen)(fen)，端梁部(bu)分(fen)(fen)兩部(bu)分(fen)(fen)：

　　一、主梁部分

　　歐(ou)式起重機(ji)主梁主要(yao)采用的(de)(de)是整體機(ji)構(gou)的(de)(de)優化設計(ji)，使(shi)得結(jie)構(gou)更(geng)加緊(jin)蹙合理(li)，使(shi)得自重輕，整體輕巧。主梁是由(you)鋼板焊(han)(han)接而成的(de)(de)，主要(yao)結(jie)構(gou)是箱型梁和H型鋼梁結(jie)構(gou)。鋼板的(de)(de)材料是使(shi)用的(de)(de)國內標(biao)準的(de)(de)鋼材，垂直繞(rao)度也(ye)是按(an)照我國的(de)(de)標(biao)準來(lai)的(de)(de)。所(suo)有(you)的(de)(de)鋼板必(bi)須達到2.5級(ji)的(de)(de)標(biao)準，而且要(yao)進行拋(pao)丸預處理(li)。在焊(han)(han)接前的(de)(de)準備(bei)工作也(ye)是必(bi)不可少(shao)的(de)(de)。焊(han)(han)接前，必(bi)須要(yao)仔細(xi)檢查鋼板和清(qing)潔(jie)鋼板，從而保(bao)證焊(han)(han)接的(de)(de)牢(lao)固性。

　　二、端梁部分

　　端(duan)(duan)梁(liang)(liang)是(shi)又舉行(xing)(xing)(xing)的(de)鋼(gang)管(guan)或者鋼(gang)板焊接(jie)而(er)成(cheng)的(de)。成(cheng)行(xing)(xing)(xing)以后，端(duan)(duan)梁(liang)(liang)會在(zai)數控機床上在(zai)進行(xing)(xing)(xing)一次定位加工，從而(er)縮(suo)小(xiao)誤差(cha)，達(da)到允許的(de)誤差(cha)內。提高(gao)(gao)尺(chi)寸(cun)精度(du)，減(jian)少誤差(cha)，達(da)到要求水平。在(zai)每一個端(duan)(duan)梁(liang)(liang)上都(dou)配有雙(shuang)輪(lun)緣的(de)車(che)輪(lun)，放出軌保護裝置，還(huan)有緩沖(chong)器等安全裝置保護。在(zai)主梁(liang)(liang)方(fang)向上，大車(che)驅(qu)動側(ce)方(fang)會不只維修平臺(tai)，便于維修和行(xing)(xing)(xing)走(zou)。主梁(liang)(liang)和端(duan)(duan)梁(liang)(liang)的(de)連(lian)接(jie)部分必須采用(yong)最高(gao)(gao)強度(du)的(de)螺栓(shuan)進行(xing)(xing)(xing)連(lian)接(jie)，從而(er)才能完全確(que)保整(zheng)個歐式起重(zhong)機的(de)精度(du)最高(gao)(gao)，運行(xing)(xing)(xing)最平穩。

　　歐(ou)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)來源于歐(ou)洲規模化和輕(qing)量化的(de)(de)(de)(de)設計(ji)理念，蘇(su)聯的(de)(de)(de)(de)設計(ji)制造技術也(ye)對其(qi)齊發不少，并且結(jie)(jie)合歐(ou)洲先進的(de)(de)(de)(de)設計(ji)制造工藝，從而提高了起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)自(zi)身的(de)(de)(de)(de)結(jie)(jie)構優勢，自(zi)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)減(jian)輕(qing)，高度的(de)(de)(de)(de)降(jiang)低(di)，從而能做到真(zhen)正的(de)(de)(de)(de)節能減(jian)耗。與(yu)傳統起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)相比(bi)，可以說歐(ou)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)是(shi)一種比(bi)較(jiao)中高端的(de)(de)(de)(de)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)了。自(zi)身性能的(de)(de)(de)(de)油畫，能夠減(jian)少投資，充分利用(yong)空間，也(ye)能夠大大的(de)(de)(de)(de)提高生(sheng)產效率(lv)。

　　歐式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)規(gui)格也是(shi)(shi)多種多樣的(de)，能夠實現客(ke)戶的(de)大(da)部分(fen)的(de)要(yao)求(qiu)。故障(zhang)率比較低(di)，這(zhe)是(shi)(shi)很多客(ke)戶想要(yao)的(de)，也解決了一(yi)大(da)部分(fen)的(de)維修(xiu)成(cheng)本問題。一(yi)個好(hao)的(de)優(you)良的(de)產(chan)品，總是(shi)(shi)會被推崇的(de)。這(zhe)是(shi)(shi)人類一(yi)直沿用的(de)想法，適者生存(cun)，這(zhe)也是(shi)(shi)人類一(yi)直在各行(xing)各業創新的(de)動力主(zhu)流(liu)。相信，歐式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)憑借自身的(de)特點優(you)勢(shi)，會逐漸(jian)成(cheng)為起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)市(shi)場需求(qiu)的(de)主(zhu)流(liu)。